维修气动扳手的方式,注意事项

摘要:维修的方式,注意事项   气动冲击扳手容易出现的问题,内漏,常通,转速慢,卡死,无力.1.接上气源不按扳机看排气口是否漏气或自行转动,内漏常通大多是因为开闭销O型圈,开闭塞及骨架油封损坏引起的,更换所损坏配件就可.2.

维修的方式,注意事项

 

气动冲击扳手容易出现的问题,内漏,常通,转速慢,卡死,无力.1.接上气源不按扳机看排气口是否漏气或自行转动,内漏常通大多是因为开闭销O型圈,开闭塞及骨架油封损坏引起的,更换所损坏配件就可.2.接上气源测试是否转动无力或卡死,首先检查锤打组零件有没有磨损或者零件碎片,黄油是否过多或者黄油粘性过高,接着检查汽缸组是不否有污垢或是生锈,叶片是否过长,后盖转子配合紧,更换损坏零件清洗除锈修整就可以.

 

用途,适合于空间狭窄处,例如汽车火花塞,底盘,引擎内部发动机外壳,钣金,水箱,冷却泵浦,机油滤清器,冷却发缩机等.气动棘轮扳手容易出现的问题,无力,卡死,不转,处理方法,通气后用手抓住套筒看看D头是否工作,D头不转,而汽缸仍然工作则是因为棘轮爪磨损.2.D头与棘轮轭配合间隙变大而引起无力,若汽缸组也不工作有可能是叶片磨损引起无力,更换损坏零件就可.3如果D头与棘轮轭配合间隙变大可多加一个波型垫片使他间隙变小.4.卡死不转多是由齿轮环磨损,轴承生锈,主动导套磨损收起,只要更换配件就可以.

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